Rondreisje Middellandse Zee

Laatste keer dat ik wat het geschreven is al weer een paar weken terug, dus het wordt weer eens hoog tijd om weer wat te typen! Na Gandia (Spanje) zijn we naar Pula, Kroatië vertrokken. ’s Avonds aangekomen bij Pula, eerst op anker gegaan. Omdat onze gangway (ladder naar het schip) beschadigd was aan bakboord moest de goede gangway van stuurboord aan bakboord gehangen worden, dit duurt een kleine 2 uur en zijn we tot 11 uur mee bezig geweest. De volgende ochtend naar binnen in Pula, we waren helemaal leeg en we zijn daar begonnen met het laden van bigbags met cement. Daar deden we zo’n 2 dagen over dus we hadden mooi de tijd om de stad te bezoeken! Pula is een hele mooie stad en in het centrum staat een oud amfitheater en een aantal andere oude gebouwen uit de Romeinse tijd! Verder is er nog een hele grote stadsmuur en zijn er veel restaurants en terrassen.

Na Pula zijn we naar Monfalcone (Italië) gevaren, dit is maar 4 uur varen. Daar hebben we staal geladen (platen staal en staven) Ik heb toen de vrijdagmiddag vrij gevraagd omdat mijn moeder in Monfalcone was en ben dus ’s middags met mijn moeder de omgeving gaan ontdekken! We hebben eerst wat gegeten op een pleintje in Monfalcone, vervolgens zijn we naar een kasteel/fort/bunker gegaan. Vanaf het kasteel had je een prachtig uitzicht over de omgeving en we konden ook het schip zien liggen. Daarna nog even rondgelopen door een jachthaven en een terrasje gepakt. Ook nog iets gegeten in het dorpje waar m’n moeder sliep. Was echt heel lekker! Ik was echt heel blij dat ik mijn moeder kon zien, lekker bijgepraat, veel gezien! Af en toe mis ik thuis toch wel een beetje en dan is het natuurlijk geweldig om een paar dagen met je moeder door te kunnen brengen!

De zaterdag had ik gelukkig ’s middags ook vrij en toen ben ik met mijn moeder naar een monument/museum voor de 1ste wereldoorlog geweest, er waren een paar loopgraven te zien en er was een heel groot monument met alle slachtoffers van de 1ste wereldoorlog, iets van 22 niveau’s met grote muren van wel 200 meter lang met allemaal namen. Echt heel indrukwekkend! Vervolgens Caspar, Jesse en de 3de engineer opgehaald en toen hebben we iets gegeten in een pizzeria. Toen was het tijd voor mijn moeder om weer naar huis te rijden, dus afscheid genomen en toen is ze gaan rijden… Wij zijn toen nog even wat biertjes gaan drinken in de stad!

De volgende haven was Puerto Marghera (ligt naast Venetië), dit was ook maar 5 uur varen en we hebben daar een middagje voor anker gelegen en zijn ’s avonds naar binnen gegaan. De volgende dag een klein beetje brandstof gebunkerd (tanken dus) zodat we Gibraltar konden bereiken. Daar hebben we 12 grote drukvaten geladen voor Amerika. (iets van 6 bij 2 bij 3 meter). Er zou eerst ook een jacht meegaan maar dat ging niet door.

Vervolgens zijn we naar Gibraltar gevaren (is 4 dagen varen) en daar zijn we voor anker gegaan en hebben we een bunkerboot langszij gehad om te bunkeren, we hebben rond de 1200 M3 zware olie gebunkerd, hiermee kunnen we zo’n 30 dagen varen (in de havens gebruiken we normale diesel, voor de generatoren). Ongeveer de helft hiervan is brandstof met een zwavelgehalte onder de 1% (laag zwavel). In sommige gebieden mag je alleen varen met die laag zwavel brandstoffen (Engels kanaal, Noordzee en de Baltic) en zo dus ook dichterbij de Amerikaanse kust. Om 3 uur ‘s middags begonnen met pompen en om half 11 ’s avonds waren we klaar. Om de tijd een beetje te doden zijn we gaan vissen en flink wat gevangen, dus dat stond de volgende dag op het menu voor de Filipijnse matrozen (daar zijn ze heel blij mee!).

Nu zijn we onderweg naar Chester, Pennsylvania daar hopen we de 29ste of de 30ste aan te komen. De eerste dagen hadden we last van veel deining, en omdat we een hele grote stabiliteit hebben (veel zware lading onderin het schip) hadden we een hele korte slingertijd.. gelukkig hadden Caspar en ik al voorbereid en staat nu alles vast met haken en touwen in de hut! Vervolgens gaan we naar Houston en New Orleans. Daarna zijn we leeg en de volgende reis staat al op de planning. Nog geen garanties maar zoals het er nu naar uitziet gaan we na New Orleans naar Altamira, Mexico om stenen te laden, dan naar Palm Beach, Florida (USA) voor jachten, vervolgens Newport, Rhode Island(USA) en dan naar Hamilton, Bermuda. Het schip gaat dan door naar de Middellandse zee, Palma de Mallorca, Civitavecchia en Puerto Marghera om alles te lossen. Ikzelf hoop rond 25 juni of iets later in Bermuda of Newport eraf te kunnen.

Dit was het dan voor deze keer!